4月13日，列車在昆明南站整裝待發。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 邢廣利 攝

　　新建福廈鐵路廈門北進島聯絡線與杭深線(右)(4月12日攝，無人機照片)。

　　據東南沿海鐵路福建公司介紹，新建福廈鐵路各施工單位加緊施工，工程建設進入沖刺階段。目前，已完成全線工程量98%，計劃9月底具備開通運營條件。

　　新建福廈鐵路設計時速350公里，正線全長277.42公里，全線共設8座車站。鐵路建成通車后，福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈。

　　新華社記者 林善傳 攝

　　這是4月13日拍攝的昆明南站的檢票口。

　　4月13日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 邢廣利 攝

　　4月13日，列車在昆明南站整裝待發。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 邢廣利 攝

　　4月13日，乘坐首發列車的旅客在站臺合影留念。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 胡超 攝

　　4月13日，乘坐首發列車的旅客在站臺準備登車。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 胡超 攝

　　4月13日，首發列車乘務員在列車上查驗車票。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 胡超 攝

　　4月13日，乘坐首發列車的旅客在車上合影留念。

　　當日，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。

　　新華社記者 胡超 攝

　　(正文結束)