■學(xué)校周邊交通治理進(jìn)行時

　　“咦，老師們的車都去哪兒了?”近日，湖北省宜都市陸城一中的同學(xué)們走進(jìn)校園，紛紛心生疑問。以往每天上學(xué)的時候，校園里滿是車輛。

　　陸城一中學(xué)生黃家怡是個有心人，帶著這個疑問跑去問校長鄧統(tǒng)元。“老師們的車再也不會開進(jìn)校園里來了，有專門停放的地方。”鄧統(tǒng)元面露喜色地說。

　　“專門停放的地方”指的是學(xué)校附近的公建停車場，目前，宜都城區(qū)9所學(xué)校236名教師的車輛在上班時間全都停放在學(xué)校附近的公共停車場，而且全部免費。而這得益于宜都市教育局全力推進(jìn)的“車共體+校園”建設(shè)。

　　作為一所校齡近60年的學(xué)校，陸城一中坐落在城區(qū)主干道旁，校園四周房屋鱗次櫛比，路邊既沒有公共停車位，校園空間也極為有限。“多年來，一到上學(xué)、放學(xué)時間段，校門前一條進(jìn)出必經(jīng)的小巷都是人車擁堵，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、交警個個頭痛不已。老師們開進(jìn)校園的車輛占用學(xué)生有限的活動空間，也給學(xué)生造成安全隱患。”陸城一小校長何玉美說。

　　像教師停車難、車輛進(jìn)校安全隱患大這樣的問題，不光是陸城一中、陸城一小，宜都城區(qū)15所學(xué)校、幼兒園都面臨著同樣的問題。為此，2021年初，宜都市教育局正式啟動“四清”寧靜校園建設(shè)，校園“清車輛”是其中的“重頭戲”。

　　宜都市教育局局長張祖華親自帶隊，深入城區(qū)學(xué)校開展專題調(diào)研、座談，最終，一個“車共體+校園”的設(shè)想逐漸形成。所謂的“車共體+校園”，即是將城區(qū)公建停車場、路邊車位、機關(guān)事業(yè)單位及住宅小區(qū)車位進(jìn)行資源整合，讓城區(qū)學(xué)校教師能錯時共享。

　　“沒有先例，我們來首創(chuàng)。阻力再大，也要把這件實事辦成!”決定之后，張祖華的一席話擲地有聲。隨即，“車共體+校園”建設(shè)被列為市教育局黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”的重要內(nèi)容，由“一把手”親自主抓、專班推進(jìn)。2021年4月，宜都市教育局提出的“車共體+校園”建設(shè)方案得到市政府領(lǐng)導(dǎo)大力支持，被納入年內(nèi)政府重點決策事項穩(wěn)步推進(jìn)。5月開始，工作專班一邊完善實施方案，召開城區(qū)學(xué)校負(fù)責(zé)人座談會宣傳動員，一邊逐校摸底，核準(zhǔn)車輛、人員信息。

　　經(jīng)過多輪次研討、協(xié)商，市教育局與相關(guān)部門、單位最終達(dá)成一致：教職員工車輛統(tǒng)一納入停車場“車共體”建設(shè);有教職工停車需求的學(xué)校，校園周邊的停車場實行上下班期間免費停車;今后只要是學(xué)校周邊新建了停車場，學(xué)校均可與管理公司簽訂服務(wù)協(xié)議。

　　據(jù)悉，截至目前宜都城區(qū)已有9所學(xué)校的教職員工車輛納入了校園附近停車場的“車共體”控制系統(tǒng)。城區(qū)學(xué)校“停車難”的問題已然成為了過去，最為重要的是，校園“清車輛”保障了孩子們的在校安全。

　　“以前是上班十分鐘，停車半小時。現(xiàn)在上班還是十分鐘，但停車只要半分鐘了!”“車共體+校園”建設(shè)讓陸城一中的老師們紛紛贊嘆。

　　“真是一件大好事、大實事!以前每次送孩子上學(xué)時，學(xué)校門口的這條老巷子里都是車擠人、人躲車。孩子小，生怕被車撞，送到校門口我都還提心吊膽的。現(xiàn)在好了，進(jìn)出的車輛沒有了，我每次都只需要把孩子送到巷子口。”陸城一小一(1)班學(xué)生張智宸的媽媽感嘆不已。

　　據(jù)張祖華介紹，“下一步，宜都市將持續(xù)推進(jìn)清車輛、清住戶、清人員、清環(huán)境‘四清’行動，聯(lián)合相關(guān)部門開展校園及周邊環(huán)境專項整治，共同撐起校園的一片安寧。”

　　現(xiàn)在，走進(jìn)陸城一中，在由原來校內(nèi)停車位改建的排球場上，同學(xué)們自由自在地打著排球、嬉戲追逐，笑聲在寧靜的校園里久久回蕩……

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