南京建設(shè)專業(yè)學(xué)院，推動職業(yè)教育教學(xué)改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相配套—— “專業(yè)學(xué)院”何以深化產(chǎn)教融合

　　在2021年南京市職業(yè)教育活動周啟動儀式上，該市認(rèn)定首批8家職業(yè)教育專業(yè)(產(chǎn)業(yè))學(xué)院并授牌。“十三五”期間，南京市職業(yè)學(xué)校和相關(guān)企業(yè)共獲立項建設(shè)25個專業(yè)學(xué)院。

　　“‘專業(yè)學(xué)院’是南京近年來職業(yè)教育發(fā)展的一個關(guān)鍵詞。”南京市教育局副局長潘東標(biāo)說，專業(yè)學(xué)院有效推動了職業(yè)教育教學(xué)改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相配套，對提升區(qū)域技術(shù)技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量起到了積極作用。

　　專業(yè)學(xué)院滿足什么需求

　　2017年9月，南京市教育局出臺《關(guān)于推進(jìn)南京市中等職業(yè)教育專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)工作的通知》，明確“十三五”期間，全市職教系統(tǒng)將組建10至20個企業(yè)深度參與、具有一定影響的“專業(yè)學(xué)院”。簡單來說，專業(yè)學(xué)院就是依托職業(yè)院校專業(yè)群，區(qū)域內(nèi)相關(guān)行業(yè)企業(yè)或國內(nèi)外著名高校共同參與建設(shè)管理，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的非獨立法人機構(gòu)。“它是一個虛擬的學(xué)院，涵蓋了職業(yè)院校內(nèi)的若干個相關(guān)專業(yè)，企業(yè)將會更深層地參與其中。”南京市教育局職社處處長黃子亮說。

　　以南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的軌道交通學(xué)院為例。作為最早一批成立的專業(yè)學(xué)院，它整合并優(yōu)化建筑工程技術(shù)、電氣自動化和建筑設(shè)備3個省級專業(yè)群的課程、師資、企業(yè)等資源，與南京地鐵集團(tuán)共建，采取理事會領(lǐng)導(dǎo)下的雙院長負(fù)責(zé)制，分別由學(xué)校和企業(yè)雙方主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任學(xué)院的學(xué)校院長和企業(yè)院長。

　　“除了政策引導(dǎo)，我們更在意行業(yè)需求。”南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長張榮勝告訴記者，學(xué)校和南京地鐵集團(tuán)本就有著合作基礎(chǔ)，在調(diào)研中他們發(fā)現(xiàn)，地鐵設(shè)備檢修與維護(hù)人員分工過細(xì)，工作人員跨站作業(yè)時，有四分之一時間耗在了來回乘車上，工作效率不高，“培養(yǎng)一專多能、寬口徑、復(fù)合型的軌道交通巡檢人才，是降低人力成本的重要途徑”。

　　軌道交通學(xué)院與南京地鐵集團(tuán)共同編制一體化校本教材，構(gòu)建沉浸式的教學(xué)環(huán)境，每學(xué)期安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)開展兩周的跟崗實習(xí)，三年級時參與崗位核心能力實習(xí)并取得相應(yīng)證書，升入四年級后由地鐵集團(tuán)組織考試，合格后進(jìn)行為期一年的頂崗實習(xí)。“學(xué)生畢業(yè)后就能獨立勝任地鐵崗位工作，后期發(fā)展前景也很好。”張榮勝說。

　　軌道交通學(xué)院的發(fā)展，是目前南京各專業(yè)學(xué)院逐步建立、完善的一個縮影。“圍繞產(chǎn)業(yè)升級靶向發(fā)力，確保人才培養(yǎng)與就業(yè)崗位需求的零距離銜接，實現(xiàn)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的有機融合，是我們的努力方向。”潘東標(biāo)說。

　　校企如何共建校內(nèi)“特區(qū)”

　　走進(jìn)南京市莫愁中等專業(yè)學(xué)校的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)專業(yè)學(xué)院，仿佛走進(jìn)了一個文物博物館。一本本陳舊泛黃的古籍、一只只破碎的陶瓷瓶，在學(xué)生的非凡技藝下迎來重生。

　　“你看這本古籍，客戶剛拿過來時已完全破碎了，用個布袋子裝著，我們花費幾個月時間，把碎片全部拼好了。”該校副校長王燕向記者介紹，“我們將這種傳統(tǒng)技藝與新興的非遺文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)、大眾非遺體驗等行業(yè)發(fā)展需求相融合，畢業(yè)生廣受歡迎。”

　　專業(yè)學(xué)院的設(shè)立方式并非一成不變，每個學(xué)校根據(jù)自身資源和實際需求，探索不同的辦學(xué)模式。據(jù)南京市職教(成人)教研室主任章宏介紹，南京市賦予企業(yè)充分的管理決策參與權(quán)，專業(yè)學(xué)院可以組建由行業(yè)組織、企業(yè)參加的院校理(董)事會，參與重大事項的審議，也可以成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，指導(dǎo)學(xué)校進(jìn)行專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案研制、實訓(xùn)平臺建設(shè)等。

　　在南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校寶馬學(xué)院，6000平方米的實訓(xùn)基地涵蓋了9個技術(shù)培訓(xùn)單元、2個非技術(shù)培訓(xùn)單元、4個鈑噴培訓(xùn)單元，真實還原了寶馬汽車工廠的作業(yè)環(huán)境。該學(xué)院采用校企“共管”模式，從實訓(xùn)基地的管理使用，到師資調(diào)配和能力提升，以及課程資源的開發(fā)都由校企雙方“共創(chuàng)共享”，被師生戲稱為校內(nèi)的“特區(qū)”。

　　南京衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的護(hù)理及助產(chǎn)專業(yè)群建設(shè)，由南京市政府、南京國際健康城、英國倫敦國王學(xué)院、江蘇省護(hù)理學(xué)會共同組成，實施政行企校協(xié)同共享共建的董事會管理模式。

　　“我們通過四方會談機制和月報、季報制度，聚焦各方面工作進(jìn)展、預(yù)警潛在風(fēng)險、規(guī)劃下階段重點工作，在此基礎(chǔ)上以子項目形式開展合作。”南京衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長張寧新說。

　　深層融合育人效果怎樣

　　李偉峰是南京高職校2017級軌道交通學(xué)院建筑設(shè)備專業(yè)學(xué)生，明年畢業(yè)后便可直接成為南京地鐵集團(tuán)有限公司的一名員工。和他同級的160名軌道交通學(xué)院的學(xué)生，在考核合格后都會進(jìn)入南京地鐵集團(tuán)，成為他的同事。

　　南丁格爾護(hù)理學(xué)院在一次次競賽中提升學(xué)生的專業(yè)能力，保證了學(xué)生在就業(yè)時“暢通無阻”。在2021年全國職業(yè)院校技能大賽高職組比賽中，該學(xué)院學(xué)生取得省賽2金1銀的成績。“這說明我們的學(xué)生能夠勝任醫(yī)護(hù)工作中不同崗位的需求。”張寧新告訴記者，以護(hù)理專業(yè)為例，今年畢業(yè)的1610班45名學(xué)生中，有30多人進(jìn)入江蘇省人民醫(yī)院等重點醫(yī)院工作，3名學(xué)生申請到英國倫敦國王學(xué)院攻讀本科學(xué)位。

　　寶馬學(xué)院每年還會開展針對畢業(yè)生就業(yè)的調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，近幾年學(xué)院學(xué)生就業(yè)率達(dá)到99%以上，超過90%的學(xué)生畢業(yè)后成為寶馬技術(shù)或管理骨干人才，畢業(yè)生收入呈現(xiàn)線性增長。

　　“與企業(yè)更深層次的融合，是讓學(xué)生順利就業(yè)的關(guān)鍵點。”黃子亮告訴記者，隨著專業(yè)學(xué)院的設(shè)立，南京職教畢業(yè)生的就業(yè)率節(jié)節(jié)攀升，目前，全市職校畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)97%以上，用人單位滿意度98%。專業(yè)學(xué)院建設(shè)水平已經(jīng)成為南京職業(yè)教育衡量學(xué)校辦學(xué)層次的主要標(biāo)志之一。

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