抓機遇·強內涵 培養優秀鐵路復合型人才 ——聚焦南京鐵道職業技術學院鐵道交通運營管理專業群人才培養

　　■新時代新職教新征程(江蘇篇)

　　“交通強國”的戰略目標，賦予了全體交通人新的使命。

　　近年來，南京鐵道職業技術學院緊隨時代節奏和產業調整升級步伐，精準對接高速鐵路企業對人才培養的需求，創新“循崗組群、跨院建群”的鐵道交通運營管理“雙高”專業群建設模式，培養了大批知識面更寬、就業面更廣、競爭力更強的復合型優秀鐵路人才。

　　其折射出的先進辦學理念與探索精神，對當前高職院校的“雙高”專業群建設具有借鑒意義。

　　抓機遇

　　實施“大類招生”改革

　　南京鐵道職業技術學院為了更好地適應快速發展的高速鐵路企業對復合型人才的需求，2021年，鐵道交通運營管理專業群創新開展“大類招生”改革，鐵道交通運營管理專業群包含鐵道交通運營管理、鐵道信號自動控制、動車組檢修技術、鐵道供電技術、高速鐵路施工與維修5個專業。學生進校后，按照“一通二專三綜合”專業群培養模式安排教育教學，“一通”即一年級學生不分專業，按群開設通識課程和專業群共性基礎課程，包括“鐵道概論”等6門專業群共享厚基礎課程，提升學生專業綜合素質。“二專”即二年級學生實施專業分流，在主修本專業的同時，選修群內“專業+”互選教學模塊，新開發“高速鐵路行車組織”等5門專業互選教學模塊，培養學生“精一、會一、知三”的復合能力。“三綜合”即三年級開設頂層聯動綜合實踐項目、畢業設計和頂崗實習3門實踐課程，新開發“開行校園列車”“工電供綜合天窗修”“高速鐵路聯調聯試創新實踐”3門聯動實訓課程，依托高鐵教學站場、仿真高鐵運營真實環境開展多崗位聯動實訓，突出高鐵運營崗位群對聯動實踐能力的培養需要，力求實現實踐、實習和就業的無縫對接。

　　“大類招生”打破了專業界限，培養了具有“寬厚基礎”的復合型人才，讓學生更有“獲得感”。

　　強內涵

　　緊跟行業攜手企業錘煉專業

　　——以課程思政改革為引領，實施高素質人才“樹人工程”

　　專業群以全國高校思想政治會議精神為遵循，實施以課程思政改革為引領、素養教育項目為載體、“三教”改革為支撐的“樹人工程”，依托學校出臺的《課程思政教育教學改革實施辦法》，構建專業與思政融合的“大思政”新課程，將知識傳授與價值引領有機統一的理念貫穿教育教學全過程，培養具備“家國情懷、工匠精神、鐵色基因”的新時代鐵路工匠。

　　為培養學生的專業復合能力，學校不斷完善專業群人才培養方案，確保專業群共享課程和群內專業互選教學模塊的建設與教學實施。此外，構建“課程滲透、項目牽引、文化浸潤”的勞動育人體系，實施“一院一品”美育提升行動計劃，通過開展交響樂、動車合唱團等活動，激揚正能量，培育高素質軌道交通行業人才。

　　——攜手龍頭企業，共建共享高水平產教融合實訓基地

　　專業群實施智慧高鐵站場提檔升級工程，建成由鐵院北站、浦口新站和鐵院南站3座車站組成、雙線電氣化的綜合實驗實訓基地。聯合南京地鐵集團公司，創建全國教學運營一體站——地鐵11號線南鐵院站。聯合中國鐵路上海局集團公司等行業龍頭企業，建成“動車組檢修產教融合實訓平臺”和“高速鐵路供電系統實訓平臺”兩個國家生產性實訓基地和一個“高鐵安全”國家協同創新中心，建設“高速鐵路交通運營管理”江蘇省產教融合集成平臺。依托“機車車輛專業”和“高速鐵路專業”兩個國家“雙師型”培養培訓基地及國家鐵路集團公司鐵路特有工種培訓基地，服務國鐵集團及下屬路局集團公司開展職工培訓，為“交通強國，鐵路先行”提供人才支撐。

　　——服務學生發展，推進“三三三”專業群人才培養模式改革

　　專業群凝聚各專業的發展合力，創新構建“三路徑、三形式、三階段”的“三三三”人才培養模式。根據專業群人才培養目標，依托江蘇鐵路教育館、高鐵技術館等校內基地、實訓場所和校外學生實踐基地，集成“課程思政引導，實訓實習鍛煉，鐵色文化熏陶”3條路徑，聚力培養新時代鐵路工匠。堅持學生中心理念，創新“行政班級、教學班級、項目團隊”3類教學組織形式，服務學生個性發展。集成多訓練崗位與組織方式，實現多崗聯動、協同實訓，通過“基礎培養、專業培養、聯動培養”3個階段，優化組合校企雙方在人才培養過程中的各類資源要素，充分發揮專業群資源集聚效應，多專業協同培養“一崗精，多崗通”的高鐵復合型技術技能人才。

　　2021年，學生團隊研發的“軌道衛士，油潤有度——基于物聯網監控的分動外鎖閉道岔智能油潤裝置”獲第七屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽職教賽道創意組金獎。

　　——堅持高質量發展，推動“課堂賦新、教師賦能”“三教”改革

　　根據學校“金課”建設要求，專業群全面推行線上線下基于典型工作任務的行動導向模塊化教學改革。課前線上明確學習目標，引導進入學習情境;課中線下講授關鍵知識，示范核心技能;課后線上拓展能力，引導學生完成具有高階性、創新性、挑戰性的拓展任務和單元評價。對接高鐵崗位作業指導書，將崗位典型工作任務、企業生產實際案例引入課程，開發建設“紙質+數字化資源”新形態立體化教材。對接高鐵典型職業崗位，校企共同開發課程資源、共同設計施教方案、共同承擔課程教學。鐵道交通運營管理專業教學資源庫2019年獲批國家教育部門立項建設項目;2020年“列車調度指揮”獲批國家在線開放課程;2020—2021年榮獲教師教學能力大賽江蘇省一等獎兩項;5本教材獲批“十三五”規劃教材。

　　——服務國家戰略，深化國際交流與合作

　　專業群與中國航空技術國際控股有限公司合作開辦城市軌道交通通信信號專業、城市軌道交通機電專業、城市軌道車輛應用技術專業(埃及)訂單班，開設全英文專業課程，目前已經在當地招收培養學生89人，鐵道信號自動控制專業與馬來西亞吉隆坡建設大學“1.5+1.5”聯合辦學項目正式簽約，把中國標準、中國方案、中國經驗傳播到“一帶一路”沿線國家，為構建全球發展命運共同體貢獻綿薄之力。

　　參與中國工程院重大咨詢課題“中國鐵路‘走出去’戰略研究”，參與肯尼亞蒙內鐵路咨詢項目“肯尼亞鐵路職業培訓學院建設可行性研究”，與俄羅斯圣彼得堡國立交通大學合作開設鐵道交通運輸管理、鐵道信號自動控制中外合作辦學項目，獲評“江蘇高校中外合作辦學高水平示范性建設工程”。

　　成績背后是南京鐵道職業技術學院鐵道交通運營管理“雙高”專業群的創新精神與改革意識，而改革帶來的紅利是更加鮮明的專業特色和優勢，更加澎湃的發展動力，以及全體師生更加美好的未來。

　　(管永權)

　　(正文結束)