2021年2月，山東省教育部門公布了山東省應用型本科高校建設首批支持單位名單，山東交通學院位列其中。

　　“這是學校應用型本科高校建設的重大發展機遇。”學院黨委副書記、院長陳松巖說。

　　如何辦好應用型本科，提高應用型人才培養質量，更好服務于區域經濟社會發展和交通強國建設?山東交通學院創新實踐職業院校學生長學制貫通培養，探索搭建職普融通“立交橋”，以“調研—規劃—實施—反饋”為流程，一體化構建了“職普銜接、差異教學、三方協同”的長學制應用型人才培養模式。

　　開展“職—普—企”三方協同的人才培養需求調研

　　貫通人才培養如何有效實施?需要先搞清楚市場需求。

　　山東交通學院主動聯合職業院校、相關企業，帶頭組建三方協同的調研團隊，從區域經濟社會發展需求出發，以企業需求為導向，通過實地調研、資料查閱等形式，走訪了省內外100多家相關企業。利用校友資源，完善專業教師和用人單位的深度溝通機制，充分了解社會對貫通人才知識結構與能力素質要求、就業需求等。

　　“通過職—普—企三方的有效對接，我們實現了職普銜接在宏觀上協同確定專業定位、培養目標，在中觀上協同確定畢業要求、觀測指標點，在微觀上協同確定學生培養方式和培養內容，為貫通培養奠定了良好的實施基礎。”陳松巖說。

　　構建“分段遞進”的一體化“職普銜接”人才培養體系

　　職普融通既需政策引導的縱向貫通，還需要職普之間的橫向銜接，但職業教育和普通教育是兩種性質不同的人才培養體系，如何有效銜接?

　　學院教務處處長汪明棟說：“2013年剛開始實施職普銜接培養的時候，確實很不容易，覺得困難重重，但經過職普雙方持續充分的有效溝通，圍繞一切為了學生發展的共同目標，很多難題就自然化解了。”

　　山東交通學院在良好橫向溝通的基礎上，按照“總體貫通、分段實施”的思路，遵循“反向設計、正向實施”的原則，緊抓產教融合這一“牛鼻子”，以核心技術為主線，構建技術應用與知識獲取相結合的應用型實踐育人體系。通過“行業發展倒推人才需求”“崗位職責倒推能力培養”“企業需求倒推課程內容”科學打造人才培養體系;基于學生認知規律和發展需求，構建“一體化、二分段、四模塊”課程體系;開設職普銜接的“接口課程”推動分段遞進培養，既保證了職教階段的培養要求，又保證了本科階段的延伸拓展需求。

　　實施差異教學、差異師資的適切性教學

　　如何發揮應用型本科高校的人才培養效能，彰顯長學制貫通培養優勢?

　　山東交通學院細研貫通專業與普通本科專業的學生差異、定位差異，從師資隊伍、體制機制、教學手段等方面精準實施適切性教學。建設了一支產教協同、專業精湛的師資隊伍;注重因材施教，實施差異化教學;建立了導師助學機制和面向全過程、多樣化的學業綜合考核機制;采用了混合式教學、案例教學、項目式教學等創新性教學手段;共建課程資源平臺，加強在線開放課程建設，推進共建共享共用;構建了“全方位、全流程”的人才培養質量監控體系和“校—院—系—師”四級教學質量監控體系，實現了“職普銜接”人才培養質量的全過程監控。

　　2014級物流工程專業“3+2”貫通培養學生王琨，正就讀碩士3年級，他認真比較了兩個階段的學習特點說：“職業院校重視行業基礎知識和實操技能訓練，只是初步了解了基本專業知識，但在本科學習階段，則是在教師的精準講解和針對性指導下，學到了更多專業性知識，實踐方面也是從單純的動手能力訓練變成了計算機建模、數據庫應用等，有效拓展了學習的深度和廣度，學習壓力變大的同時，視野更寬、底氣更足、眼光也更遠了。”

　　突破職教人才成長“天花板”取得豐碩成果

　　經過8年17個專業的人才培養實踐，山東交通學院不僅成為了山東省開展貫通培養專業數較多、培養規模較大的本科院校，也收獲了職業教育與普通教育資源共享和理念互鑒帶來的豐碩成果，獲批國家一流專業4個、山東省高水平學科一個、山東省高水平應用型專業群5個，獲得省級教學成果獎18項。

　　與職業院校相比，學生獲得了更高的就業平臺、更好的學習深造機會，良好的業務素質和職業忠誠度獲得了用人單位的高度贊譽，學生紛紛表示，經過了兩個階段的學習，對自己未來的發展充滿了信心。

　　(李洪華 曾慶凱 孫琳)

　　(正文結束)