■新時代新職教新征程(江蘇篇)

　　“海洋強國”和“21世紀海上絲綢之路”兩大建設任務的啟動，對海事類院校來說是大有可為也應大有作為的歷史機遇。

　　江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院作為新中國成立后建立的首所培養(yǎng)海員的專門學校，緊緊圍繞國家戰(zhàn)略需求，直面海員人才培養(yǎng)短板，精心組織、精細謀劃、精準施策，創(chuàng)新探索、實踐“船校一體、課證融通”卓越海員培養(yǎng)模式，培養(yǎng)大批具有家國情懷、精于理實運用、長于應急應變、善于國際交流的高端海員，在建設海洋強國的浪潮中彰顯學校的智慧與風范，更為全國海事類職業(yè)院校提供了一個鮮活且極具特色的成功范例。

　　以問題為導向：發(fā)現(xiàn)問題是教學改革的邏輯起點

　　問題是科學的起始點，也是教學成果的出發(fā)點，學校直面海員培養(yǎng)存在的船舶國際流動上船實踐難，造船成本高、建設運營難，船舶操縱風險大、實際操作難，學生實踐機會少、技藝與文化傳承不足等問題，認真梳理問題清單，開啟培養(yǎng)卓越海員人才的探索與實踐。

　　以目標為導向：精準施策是教學改革的路徑選擇

　　發(fā)現(xiàn)問題，就要一個個破解問題，學校以目標為導向，聯(lián)合中遠海運、招商輪船等航運企業(yè)，探索解決問題的方法和途徑，出實招、見實效，創(chuàng)新構(gòu)建“船校一體、課證融通”卓越海員培養(yǎng)模式，使各項工作落細落小落到實處。

　　——構(gòu)建“四方三層”生態(tài)圈，建立卓越海員培養(yǎng)共同體。

　　學校借鑒教育生態(tài)學理論，圍繞海員培養(yǎng)全過程，秉持價值共生理念，遵循利益共享原則，組建了由200家單位構(gòu)成的政行企校四方合作發(fā)展理事會、由40家緊密合作企業(yè)構(gòu)成的長三角港口與航運國際職教集團和由11家深度合作企業(yè)構(gòu)成的卓越海員教育培養(yǎng)協(xié)作組。學校組建理事會、職教集團、協(xié)作組三級組織架構(gòu)，形成松散型戰(zhàn)略合作、緊密型多元合作、互嵌型命運共同體的育人網(wǎng)絡。通過理事會章程統(tǒng)領、職教集團協(xié)議約束、協(xié)作組君子協(xié)定三級契約制度，形成四方價值共生、資源共建、過程共管、利益共享的協(xié)同發(fā)展模式，實現(xiàn)各方利益構(gòu)建協(xié)同發(fā)展。

　　學校依托協(xié)作組以“共生、共建、共管、共享”為共同價值認同和契約規(guī)定。對外，開辟海員證書辦理與海上資歷認可、課程認證等通道;對內(nèi)，支持學生自選學徒崗位和就業(yè)企業(yè)，設定企業(yè)學徒流失補償標準，保障學徒、企業(yè)權(quán)益，降低不良競爭風險。形成了海事部門扶持、船員服務協(xié)會推動，校企抱團、合作發(fā)展的海員培養(yǎng)生態(tài)圈。實現(xiàn)了校企合作從點點單向合作轉(zhuǎn)變?yōu)辄c面結(jié)合協(xié)同發(fā)展、從松散型合作轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵸|(zhì)性項目落地、從企業(yè)無序競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織的協(xié)作競爭，推動海員培養(yǎng)校企步調(diào)協(xié)同與海員供給和需求的耦合聯(lián)結(jié)。

　　——共建“四條船”實訓平臺，船校一體，踐行中國特色學徒制卓越海員培養(yǎng)。

　　針對船舶遠洋航行成本高、難度大、風險高，實際教學整體認知難、實際操作難等問題，學校建設“仿真模擬船”及“育新輪”長江停泊實習船，協(xié)作組成員企業(yè)聯(lián)合打造遠洋跟崗實習船隊、頂崗實習船隊，構(gòu)建了校政行企合作共建、體系完備、設施一流、開放共享，技術(shù)性、綜合性和公益性兼具的“四條船”聯(lián)動公共實訓平臺。

　　學校按照海員成長路徑，實施“1(校船)+0.5(企船)+1(校船)+0.5(企船)”四階段培養(yǎng)。其中，支持級學習段，以長江停泊船為主、仿真模擬船為輔，學生完成崗位認知、家國情懷教育與航海基本技能訓練，獲取支持級海員專項合格證;支持級跟崗實習段，學生作為學徒在遠洋實習船隊上完成支持級技能訓練，培養(yǎng)服從服務意識，獲取支持級船員適任證書;操作級學習段，以仿真模擬船為主、停泊船為輔，學生完成操作級知識技能的系統(tǒng)學習與綜合訓練，培養(yǎng)航海技能與新技術(shù)應用能力，通過操作級船員適任證書考試;操作級頂崗實習段，學生作為準海員在企業(yè)營運船舶上完成見習培訓，培養(yǎng)復雜海況應急應變能力，獲取操作級船員適任證書和畢業(yè)證書。

　　此外，協(xié)作組統(tǒng)一制定企業(yè)遴選、導師選聘、船上實習、考核評價、教育管理標準;執(zhí)行統(tǒng)一選人、用人、留人標準，依托“四船遞進”公共實訓平臺，培養(yǎng)學生的探索精神;實施體驗式教學，訓練學生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學生的工匠精神;推進多主體協(xié)同育人，破解了航海職業(yè)教育“黑板上開船”、實船航行實習難、海上資歷認可難等系列問題。

　　——重構(gòu)專業(yè)群課程體系，實現(xiàn)課證、技藝融會貫通。

　　針對海員職業(yè)崗位的獨立性、復雜性、國際性和國防性特征以及船岸聯(lián)動的海員崗位變革，協(xié)作組結(jié)合海員職業(yè)資格證書、企業(yè)特種船舶船員證書要求，解構(gòu)傳統(tǒng)海員培訓大綱，重構(gòu)能力遞進、書證融通結(jié)構(gòu)化專業(yè)群課程體系，制定船校一體化的人才培養(yǎng)方案，開發(fā)船上頂崗(跟崗)實習標準、船上培訓包、資源庫等。

　　課程體系依托學校70年辦學的歷史積淀和一代代航海人的文化技藝積累，著力傳承航海技藝。課程設計以航海文化與技藝傳承為主線，融入課程思政元素，強調(diào)家國情懷與團隊協(xié)作、精益求精、艱苦奮斗的職業(yè)素養(yǎng)，實施專業(yè)知識“成果導向+項目化”、課程思政“核心貫穿+融入式”的教學設計。

　　此外，學校建立多方保證育人質(zhì)量的評價機制，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量和專業(yè)卓越發(fā)展，有效破解了傳統(tǒng)學徒制實施過程中學校學習與企業(yè)實習分離、校企之間教學內(nèi)容和活動難對接、企業(yè)實習缺乏專門的任務設計的問題。

　　以成果為導向：人才效益是教學改革的喜人成效

　　縱覽“船校一體、課證融通”的卓越海員培養(yǎng)模式，既有“大刀闊斧”的大氣象，又有“拈針繡花”的細功夫，一項項創(chuàng)新相互配合、相互促進、相得益彰，并產(chǎn)生共振疊加的實際效果，使得學校發(fā)展和人才培養(yǎng)煥發(fā)勃勃生機。

　　學校獲批國家教育部門現(xiàn)代學徒制試點、全國示范性職業(yè)教育集團培育單位、國家“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程規(guī)劃項目、國家海船船員評估試點考場等項目，致力建成國內(nèi)領先、世界一流的“四條船”聯(lián)動的公共實訓平臺，入選中國特色高水平專業(yè)群建設單位。

　　學校成功構(gòu)建了中國特色的“船校一體、課證融通”的卓越海員培養(yǎng)模式，牽頭制定了《海船船員船上培訓大綱》《航海類專業(yè)學生頂崗實習標準》等12項標準，在同類院校和行業(yè)中產(chǎn)生較大反響。2021年，在航海教育培訓質(zhì)量評估中，名列專科院校之首。學校航海類專業(yè)招生規(guī)模持續(xù)擴大，學生就業(yè)質(zhì)量在同類院校中始終居于前列，畢業(yè)生供需比長期保持1∶8以上，80%以上就職于中遠海運等大型國際航運企業(yè)。

　　優(yōu)秀的成績背后是江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院追求卓越、致力國際海員培養(yǎng)的不懈探索與成功實踐，未來，學校將繼續(xù)深化人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，為國家海洋運輸事業(yè)培養(yǎng)更多更好的海洋人才。(陳曉琴)

　　(正文結(jié)束)